城市·空間·環(huán)境
城市空間是城市地下管廊托臂支架環(huán)境的重要組成部分，是衡量城市質(zhì)量的重要因素。在城市的每一個(gè)角落都存在著空間環(huán)境。從人們居住的院落、街區(qū)、廣場(chǎng)、公園、田野至城市所處的自然景觀山脈、湖泊等，它們的存在都與人們的生活息息相關(guān)。在城市的發(fā)展進(jìn)程中，有的城市空間環(huán)境受到肯定被保留下來，但是這些被保留的環(huán)境有的受時(shí)代和經(jīng)濟(jì)的影響，有其落后的一面。面對(duì)著肯定的和隨時(shí)可能出現(xiàn)的空間環(huán)境，如何適應(yīng)人們的需求，這是本文將要探討的問題。
一、城市中面臨的空間環(huán)境問題
1、城市地下管廊托臂支架景觀是一個(gè)城市的門面，給人留有生活的氣息與烙印。目前就城市建設(shè)來講尋求西方的一套方式，過份追求外表的裝飾效果及宏大的場(chǎng)面，對(duì)市民的精神追求和傳統(tǒng)文化意識(shí)與自然文脈的保護(hù)，結(jié)合與創(chuàng)造考慮的太少。

地下管廊托臂支架

2、在城市中有許許多多的大小空間是人們無意識(shí)構(gòu)成的。
我們很少注意它們的存在，然而它們卻時(shí)時(shí)刻刻影響著人們的行為，常常給生活在其中的人留下難忘烙印。
3、城市的整體空間環(huán)境意識(shí)雖說在人們的頭腦設(shè)定了一定的空間．但是由于這樣或是那樣的原因使城市的空間環(huán)境沒有得到應(yīng)有的重視，隨意性極強(qiáng)。

燈光圍合停車場(chǎng)
專用廣場(chǎng)東西兩側(cè)沿街坊設(shè)300mm高樹墻做為心理和空間的隔離，區(qū)分不同街坊和地塊。
夜晚該街坊四角的高架單色調(diào)射燈齊明，形成強(qiáng)烈的光環(huán)境，營(yíng)造出光明、正大、協(xié)調(diào)、詳和、莊嚴(yán)的夜環(huán)境。
兩側(cè)停車揚(yáng)為專用停車場(chǎng)，供政務(wù)管理大樓專用，南側(cè)及北側(cè)臨時(shí)停車場(chǎng)僅供大型會(huì)議召開時(shí)臨時(shí)停車，平時(shí)做為活動(dòng)場(chǎng)地。
政務(wù)管理廣場(chǎng)交通組織及豎向規(guī)劃設(shè)計(jì)：
交通組織包括兩部分內(nèi)容：即車流 人
車流組織：機(jī)動(dòng)車?、非機(jī)動(dòng)車 自行車(遠(yuǎn)近期結(jié)合)，總流程為東進(jìn)西出
人組織：內(nèi)部人，外部人，總流程為東進(jìn)西出
參考文獻(xiàn)：
陳林等秦皇島中心范圍廣場(chǎng)及新中心區(qū)地下管廊托臂支架規(guī)劃設(shè)計(jì)方案簡(jiǎn)介城市規(guī)